Дошли руки до выкладывания фоточек =) Немножко спортсменов на снарядах и в играх:

[Читать запись целиком ->]

Сегодня встал в 4 утра, и весь день провел на стадионе Локомотив на станции Инская в Новосибирске. Мы проводили спортивный чемпионат среди работников ОАО «РЖД» под названием «Спорт поколений». Были команды Алтайского, Омского, Новосибирского и Кузбасского регионов, сборная команда новосибирских железнодорожных заводов (НЭРЗ и НСЗ) и сборная команда «Центр» — работники Управы.

Проводились соревнования по игре в лапту, петанк, стритбаскет, тяжелоатлетике, спортивному ориентированию, городкам, спортивной аэробике и командному многоборью, в которое входили: стрельба из лука, арбалета, воздушки, дартс, полоса препятствий, и скалодром. После того как отыграли во все виды спорта была общекомандная эстафета, состоящая из 15 этапов!

По результатам соревнований на 1 месте Новосибирский регион, на втором — Омский, на третьем — наш Алтайский. С чем нас и поздравляю =)

Было офигенно весело, позитивно и динамично! А еще с погодой немеряно повезло! Повидал кучу знакомых с универа =) Ну и как обычно, бегал фотографировал. Фотки уже обработал, но выкладывать лень — спать хочу. Поэтому ждите завтра.

А вот, собственно, и люди, ради которых мы ездили в Турсиб. Международный молодежный слет Youth Time. Фарсайты. Под эгидой ОАО РЖД.

[Читать запись целиком ->]

По просьбам трудящихся — фотографии воздушного шара и с воздушного шара =) К сожалению у пилота небыло времени чтобы сфотать меня на нем, поэтому оператор как всегда за кадром!

Фоточки без обработки (кто б научил как на макбук лайтрум поставить, только вот не басурманский, а наш, теплый, ламповый, с торрента…)

Немножко необработанных фоточек с Турсиба.

В общем прилетел я позавчера домой из Москвы :) Думаю всем будет интересно узнать, что ж там все-таки было, и за что мне подарили Macbook Pro 13″ %)

Есть у нас в компании высокоразвитая молодежная политика — нам дают возможность проявить себя в науке, управлении, организации чего либо. Одним из кульминационных этапов ежегодных конкурсов среди молодежи является вот такой вот слет в Москве. Мы с командой на него попали, благодаря победе на июльском дорожном слете.

Вообще это мероприятие, проводимое на наивысшем уровне — 500 участников, 121 проект, множество гостей из самой верхушки РЖД — президент, вице-президенты, начальники департаментов. Гости из Германии и Казахстана. И мы. Скромные работники начального уровня :)

Наш проект был сделан из дипломной работы моего одногруппника — про тяжеловесное движение от Алтайки до Омска. Само движение давно существует, 9000 поезда ходят по линии, но мы предложи несколько другой принцип организации движения, и как показали мнения экспертов он имеет право быть.

В общем по итогам второго дня слета, когда был смотр проектов экспертами мы и еще 7 проектов вышли в финал. Честно скажу — это было неожиданностью для нас :) Еще один день прошел, мы слушали лекцию генерального директора самой крупной в России консалтинговой компании «ЭКОПСИ Консалтинг» Павла Безручко о том, как надо строить и проводить публичные выступления, презентации.

И вот 25 сентября. Приезжает Владимир Иванович Якунин — президент ОАО «РЖД», почти полный состав вице-президентов, они сначала проводят круглые столы с выступлением докладчиков из участников проекта «Корпоративный клуб «Команда 2030″», а затем идут на выставку проектов и ознакомляются с нашими наработками. После осмотра выставки начинается кульминация — выступление восьми финалистов перед жюри и ответы выступающих на вопросы членов жюри. Мы выступали восьмыми.

После презентации проектов было минут 20-30 свободного времени — все общались кто с кем хотел, фотографировались с вице-президентами, задавали им вопросы, выслушивали мнения.

И вот, награждение. Сначала награды получили проекты отмеченные профкомом и пенсионным фондом, затем лауреаты — 5 проектов из восьми не занявшие призовые места, и вот в итоге очередь дошла до первых трех мест.

Из 121 проекта наша «Организация тяжеловесного движения на участке Алтайская-Входная» заняла первое место. Это было маленько шоком для нас троих.

Мы выходим на сцену, Владимир Иванович Якунин вручает нам грамоту, кубок, девочки выносят пакеты с подарками.

Вообще, интересное получилось мероприятие, уровень организации и проведения просто наивысший, все участники получили корпоративную одежду — рубашку и толстовку, получили подарок — neocub, всяческие корпоративные сувениры. По мне, так дико интересно было провести три дня среди людей, которых ты видел либо по телевизору, либо в газетах. Разговаривать с ними, видеть понимание тебя.

В конце мероприятия у нас был фуршет со шведским столом, живым выступлением группы «Несчастный случай» и дискотекой до утра :)

А с утра на самолет и домой. Работать дальше, развиваться и внедряться выше и выше и выше… В следующем году мы уже поедем на этот слет в качестве победителей прошлых лет — консультантов новых проектов, которые будут представлены.

Ну а под катом вам несколько фоточек с мероприятия.

[Читать запись целиком ->]

Корпоративный Клуб Команда 2030. Слет 2010 года. Москва, санаторий «Березовая роща».

На данный момент аптайм головного мозга и всего тела 23 h 30 m… Пора спать :)

Сегодня энергетики у нас на станции фундаменты для опор контактной сети в грунт вколачивали. Это такая бетонная свая пятиметровой глубины с цилиндрической дыркой сверху, дабы столб воткнуть. Забивается это все специальной машиной «МС-1″, которая захватывает сваю своей головкой, которая весит 1,6 тонны, и внутри которой два эксцентрика, гоняемые маслом под давлением, которые создавая вибрацию загоняют эту сваю в грунт минут за 15:

При работе этого аппарата у нас на посту было ощущение что началось землетрясение, силой балла 3-4. А находился аппарат при этом на расстоянии метров 15-20 от здания. Хотя когда я стоял рядом таких толчков не ощущал.

Вообще я обожаю путейскую и прочую тяжелую технику, особенно в процессе работы. Постараюсь как можно чаще ходить на такие работы и чего-нибудь там фотать. Сегодня вот только все у меня с телефона, ибо зеркалку таскать на работу влом. Зато ловите видео, в котором весь процесс от выведения рабочего механизма на точку установки до начала осаживания сваи запечатлен!

И последние сантиметры работы: